С тех пор, как в строительстве применяется бетон, его сопровождает арматура, укрепляющая и придающая форму. На современном этапе без арматурной сетки, не обходится ни одно строительство, независимо от того, какого размера здание, какой длины дорога и т.д.

Там, где много автомобилей используется, иногда необходимо перекрывать проезд, чтобы не создавались излишние заторы или не парковались в неположенном месте. Также контрольно пропускные-пункты тоже оборудованы подобными установками. В былые времена шлагбаумы поднимали и опускали вручную.

Большие объекты инфраструктуры, например, стадион, нуждаются в большом количестве освещающих приборов. Однако данный вопрос можно решить значительно проще, использовав для этого высокомачтовые опоры, чтобы захватить как можно большую территорию для освещения.

С древних времен люди дорогу специально покрывают твердыми веществами, чтобы удобнее ее использовать. Никто точно не знает, когда возникло твердое покрытие, но известно, что древние народы уже умели строить дороги, некоторые сохранились со времен Римской империи и античной эпохи.

Во многих отраслях используется интенсивный пар с показателем температуры от 130 градусов по Цельсию, например, в медицине, сельском хозяйстве, пищевой промышленности, при изготовлении строительных материалов и т.п. Генерирует густой пар, специальная установка — парообразователь, он используется как в промышленных масштабах, так и в быту.